1. Tıklama
Kuyruk kabuğunun ham maddelerle kaplı olması, bandın sapmasına veya çalışmaz hale gelmesine neden olur.
Sebep: 1) Yardımın erken beslenmesi ve geç başlaması; 2) Kemer yeterli desteği yoktur ve rotadan kaçar ve kemer gevşek veya yeterince sıkı değildir; 3) aşırı besleme; 4) Blok şekilli hammaddeler motor şaftına düşerek malzeme kutusunun sıkışmasına neden oldu. 5) Çok fazla malzeme iade edildi ve engellendi.
Asansör tıkanmasını önlemenin yolları: 1) Sürüş ve park etme prosedürlerine harfiyen uyun; 2) Çekme halatı için gerekli destek kuvvetini sağlayacak şekilde gerdirme ekipmanını ayarlayın; 3) Asansörün besleme miktarı orta, stabil ve eşittir.
2. Malzemelerin Dönüşü
Tüm boşaltma işlemi sırasında silodan çıkmamış veya silodan çıkmış ancak boşaltma borusuna girmemiş hammaddeler. Asansörden daha az malzeme dönüşü olması taşıma verimliliğinin azalmasına ve tabanın tıkanmasına neden olacaktır.
Malzeme geri dönüşünün nedeni: 1) Silonun fitness egzersiz hızı uygun değildir veya filtrasyon ve boşaltma sırasında aşırı hız gibi boşaltma yöntemine uymaz. Çok erken boşaltılan yansıtıcı yüzey tabana girer; Kuvvetle boşaltılırken, hız çok yavaş, boşaltma çok geç ve tabana düşüyor; 2) kabuğun görünümü bilimsel değildir veya boşaltma yöntemine uymaz; 3) giriş tıkanıklığı; 4) kovalar arasındaki aralık uygun değildir; 5) Boşaltma bölümü ile kaldırma kovası arasında büyük bir boşluk vardır ve boşaltma bölümü ciddi şekilde hasar görür. Boşaltma sırasında, bazıları ileri geri kaldırma kovasına geri döner.
Çözüm: 1) Vincin hız oranını ayarlayın ve çöp kutusunu değiştirin; 2) Motor muhafazasını değiştirin; 3) Besleme portunu temizleyin ve besleme portunun engellenmediğinden emin olun; 4) Faraş aralığını tekrar ayarlayın; 5) Boşaltma bölmesinin yükseklik/genişlik oranını ayarlayın veya değiştirin.
3. Bant yönü sapması
Yön sapmasının nedeni: 1) Baş veya alt tekerleğin yönetim merkezinde yatay bir çizgi yoktur; 2) Kayış bağlantı başlığı eğik; 3) Bandın tüm çalışması sırasında her iki taraftaki eşit olmayan seviyedeki hasar, her iki tarafta da tutarsız bir sıkılığa neden olur; 4) Kafa tekerleğinin lastik kapağında eşit olmayan hasar; 5) Kafa tekerleği aksının yatay bir çizgisi yoktur; 6) Ön ve arka tekerlekler artık aynı düz çizgide değildir.
Çözüm: 1) Kazıyıcının düzlüğünü tekrar ayarlayın ve ön ve arka tekerleklerin yönetim merkezini ayarlayın; 2) Kayışı yeniden bağlayın; 3) Besleme yöntemini kontrol edin; 4) Kafa tekerleğinin lastik kapağını çıkarın ve değiştirin; 5) Kafa tekerleğinin seviyesini ayarlayın ve koltuk yatağının yüksekliğini ayarlayın; 6) Asansörün kasasını dikey olup olmadığını belirlemek için tekrar düzeltin ve kuyruk tekerleğini ayarlamadan önce kafa tekerleğinin seviyesini ayarlayın.